Star Rally Paris Bruxelles Londres   Que du bonheur  … Victoire incontestée de Jacquet- Albert 

Malgré une participation discrète, on retrouvait quelques bonnes pointures pour un départ majestueux du Star Rally  sur l’esplanade du cinquantenaire à Bruxelles. Eddy Borremans a voulu faire un rallye à l’ancienne et à moindre coût.  15 Rt de 25 Km entre Bruxelles et Wancourt , avec contrôleurs pour les CH et prises de temps. José Bailly réalise le bureau de calcul.  

Nivelles Ronquières, sont vite avalés par des chemins de traverses, les forêts domaniales du Nord de la France sont un vrai plaisir. Mormal,  Andigny, Saint Gobain, de grands moments. Les co-pilotes ne sont pas ménagés, ils doivent  jongler avec les échelles des cartes, entre les autres fléchés. Les difficultés mécaniques font perdre quelques équipages, Georges Alfanus, Pat Lambert au volant de la fiat 850, Jean Pol Hontoir, regagnent la Belgique avant l’heure.  

Direction la Somme, pour la partie Star. La colonne du rallye s’étiole, chaque équipage disputant dans l’ordre qu’il estime le meilleur les 5 RT et quels Rt. C’est une troisième guerre qui se livre dans la Somme. Se jouant d’un terrain piégeur dans la nuit, Eddy a exploré la région pour établir des RT magiques comme il sait les façonner, les sanctions sont immédiates. Il en va ainsi depuis le départ, avec un CP et un CH manquants, Chavan n’a plus guère de chance de bien figurer au classement. Le Français Dransard qui découvre la discipline belge avec Jean-Michel Picry trouve les difficultés importantes. Les voitures aussi souffrent les pluies des derniers jours ont transformé en bourbiers les routes choisies. Flancourt, Biaches, Croix-Moligneaux, Curlu, autant de dédales entre les étangs, les bois et la Somme. Passant au travers des embûches Jacquet-Albert bien chaussés sur la Toyota vont signer un sans faute, remportant les trois étapes du rallye. Ils devancent Camerman-Pigeollet sur la Porsche 944. Daniel a été de la fête, même si les cartes lui ont donné du fil à retordre. Piraux - Monard sont troisième, sur la R5 Alpine. Catherine n’est pas championne FBVA 2011 par hasard. Van Heulekom Jean-Yves associé à Patrick Lienne sont quatrièmes  sur une Volvo 122.

Un rallye comme on les aime, difficile, rythmé, une nouvelle fois bravo à Eddy pour ce parcours. Rendez-vous en 2012 pour la suite, car il y aura une suite..

 

1.Jacquet Bernard/Albert Yannick                      Toyota Celica              285 Pts
2.Camerman Dan/Pigeolet Daniel                        Porsche 944                634 Pts
3.Piraux Eric/Monard Catherine                          Renault  R5 Alpine       1187 Pts
4.Van Heulekom  Jean-Yves/Lienne Patrick          Volvo 122 S               1226 Pts
5.Chavan Charles/Lambert Joseph                      Porsche 911              1259 Pts
6.Lempereur Baudouin/Driesen Eric                     Alfa Roméo Giulia        3331 Pts
7.Simon Patrice/Dufrasne Dominique                   Volvo 122 S               3889 Pts
8.Dransard Dominique/Picry Jean-Michel              Porsche      944          4189 Pts
9.De Vos Luc/Cuypers Geert                             Porsche 356 B Coupé    4399 Pts
10.Jarneau Raul/Stevens Pierre                         Porsche 911                6609 Pts
11.Delporte Thierry/Gauchet Jean                      Fiat X 1/9                   7473 Pts
12.Lorfevre Pol/Daubie Benoit                            VW Scirocco               7651 Pts
13.Plas Jacky/Beyers René                                Peugeot 205 GTI           9555 Pts