Oldtimers Club
Woluwé
65, Clos des peupliers
1200 Woluwé Saint Lambert
Fax : 02 733 22 87
Mobile : 0496 47 59 62
info@retromobilia.be
FBVA : N° 223
IBAN : BE 24 -75060673-2738 BIC :
AXABBE 22
Web:
luc.siron@gmail.com
Visiteurs: 
Liste des Membres
du club "Val d'Or" 2011
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Chères et chers Valdoriste,
Je suis heureux en mon
nom et en celui du comité de vous présenter mes meilleurs vœux pour
l’année 2012.
J’ai pu le faire en
direct avec certains d’entre vous qui une fois de plus se sont joint à
nous pour passer la nuit de la Saint Sylvestre au Club House. Merci à
eux, la soirée était une réussite totale et les derniers nous ont
quittés à l’approche des 6 heures du matins.
Je profite également de
cette introduction pour vous remercier tous pour l’esprit qui a été
présent lors de cette année 2011, je pense que nous n’avons jamais été
aussi soudés et que l’esprit Val d’Or n’a jamais été aussi fortement
ressenti face à d’autres clubs donc respect et de tout cœur merci pour
vos résultats Nationaux et Internationaux, je suis très fier d’être
votre président.
Félicitation
Particulière pour la saison de Christian Delferier qui nous rapporte le
premier prix des Copilotes Catégorie Prestige en Championnat National
FBVA.
Je pense également que
l’année est passée vite et bien parce que nous avons enlevé également ce
sentiment de lutte intra club due à notre challenge interne qui nous a
un peu pourri la vie les années précédente surtout à cause de la valeur
des lots qui étaient distribués… nous sommes revenus à des valeurs plus
sures et plus saines, et je vous assure que malgré tout à notre remise
des prix annuelle personne ne sera déçu.
Je voudrais aussi
encore remercier nos sponsors qui tout au long de l’année nous suivent
et nous encouragent tout au long de nos efforts Merci merci merci
Allez, je n’hésite pas
à vous le dire et à vous le redire, Bonne Année, Bonne santé et le plein
de bonnes routes et de belles machines en 2012.
Bravo à tous pour votre participation et
votre courage car les conditions climatiques étaient
difficiles, routes enneigées et verglacées plus un peu
de broullard pour couronner le tout.
Un parcours de 750 km entre le restaurant
des 7 Meuses à Rivière et l'hôtel de la Couronne à
Riquewhir.
Bravo aux 11 équipages vainqueurs
ex-aequo avec la totalité des contrôles (30), n'ayant
pas prévu 11 trophées pour la première place nous avons
du faire un choix et avons opté pour un classement en
fonction de l'ancienneté de la voiture.
Vu le succès rencontré pour cette
première édition nous reconduirons l'épreuve en 2013
probablement le 11 janvier en prévoyant une autre
formule de départage.
Merci également pour l'ambiance que
vous avez créé lors du repas de remise des prix.
Classement:
1 - Collignon R - Felot
A ( 30 CP)
Chavan C - Fraikin JL
Vanderzypen A - Lambert Y
Thomas M - Jominet M
Gascoin S - Parsy JF
Decraene M - Croiselet JP
Girard JL - Girard B ( 1° dame)
Beyers R - Bernard C
Smith B - Jones P
Hoffmann E - Hoffmann G
Quetsch R - Hilbert A
12 -Hermans M - Leburton P (29 CP)
Collée A - Mortier D
14 -Biblot JP - Martin A ( 28 CP)
Corvi D - Danger D
16 -Serve D - Guiot G ( 27 CP)
Triboulet R - Legros G
18 -Monange JJ - Brocard M ( 25 CP)
19 -Faivre-Pierret C - Kunegel JM ( 24 CP)
20 -Stevens P - Natsue N ( 21 CP)
21 -De Lel F - Maltaite F ( 17 CP)
22 -Marteleur S - Kinot C ( 15 CP)
ab -Perrin A - Dricot JP
ab -Dransard D - Haller S
ab -Georges B - Frisee S
ab -Vincent JM - Vincent MO
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Repas annuel et
Assemblée Générale le Dimanche 5 Février 2012 à « Autoworld Brasserie »
Bloquez cette date et soyez en nombre !
Bulletin
d'inscription ...
Cotisations 2012
Rien de changé vous versez vos 40 €
pour être en règle pour l’année 2012 et de pouvoir continuer à
bénéficier de tous les avantages offerts par nos partenaires et
sponsors. Alors vite vite à vos compte en banque pour remplir votre
petit devoir. Comme l’année passé je suis sûr et certain que vous aurez
tous renouvelé avant le 15 Janvier….oui oui j’en suis sûr et certain !!
Les nouveaux membres continuent à verser 60 € la première année
Adresses mail
Pour continuer à enfoncer le clou
mais surtout pour nettoyer et remettre à jour notre base de donnée
pourriez vous tous, dès que vous êtes sur votre petit écran ou votre
clavier faire un petit clic vers Yvette en lui communiquant votre
adresse Mail effective vous serez ainsi avertis presque en temps réel de
toute activité de votre club en temps réel, le pied non ?
Lire l'article "La Belle histoire de l'Equipe Nationale Belge" par
Jacques Ickx.
A vendre:
MGB
Alfa romeo coupé bertone 1971 2000cc
Porsche 924 2.5 i S Targa
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En
Direct : Les Normands à la TRANSNIGHT !
Un soir de novembre dernier notre président d’association, Jean
Luc GIRARD, nous propose une « petite » balade hivernale dont le parcours est
encore totalement secret et dénommée la TRANSNIGHT! Les organisateurs sont
anonymes. Départ de Belgique du côté de Namur/Dinant et 700 kms à parcourir en
Belgique, Allemagne, France… Bref pas beaucoup d’infos.
Après quelques recherches sur internet, nous tombons sur le blog
«transnight.blog4ever.com».
L’idée nous séduit et nous sommes trois équipages de l’Association Automobile
Rallye Jeanne d’Arc Historique a finalement tenter l’aventure :
JEAN-LUC et BRIGITTE GIRARD - ALFA ROMEO GTV 2000
DIDIER CORVI et DOMINIQUE DANGER - INNOCENTI 1300 COOPER
STEPHANE GASCOIN et JEAN FRANCOIS PARSY - PORSCHE 911 2.7
Au fil des jours, le secret tombe peu à peu sur le parcours (Hautes Fagnes,
Allemagne nord/sud et surtout les Vosges/Alsace avec de nombreuses routes
forestières et cols à découvrir…), et l’identité des organisateurs….EDDY
BORREMANS (PACEVENT) et MARC NAVET (www.retromobilia.be).
Vendredi 13 janvier, nous quittons ROUEN vers 15h pour 400 kms de liaison vers
le lieu de départ qui nous a été communiqué durant la nuit : la Brasserie de 7
Meuses à Rivière au sud de Namur. L’endroit est magnifique mais avec la nuit
nous ne pouvons profiter du panorama exceptionnel sur les boucles de la Meuse
(http://www.7meuse.be).
Une trentaine de fous du volant sont au départ pour une nuit qui s’annonce
glaciale !!!
Etape
1 : La partie Belge !
Deux tronçons sont au programme. Départ 22h01 et 48’ (66.47 kms)
pour se rendre au Café de l’Abreuvoir à Bomal (le patron est un pilote
amateur)…puis nous enchaînons aussitôt pour 80.90 kms (1h09) pour rejoindre le
Domaine des Hautes Fagnes.
Didier CORVI part avec le n° 3, Jean Luc GIRARD le 26 et Stéphane GASCOIN le n°
30. Ces deux derniers rouleront ensemble à partir de Bomal. Solidarité normande
oblige !
Accueil des grands soirs au Domaine des Hautes Fagnes, passage sous la pyramide
de l’Hôtel, interview des journalistes locaux, photographes, passionnés à nos
petits soins. Bref une superbe ambiance. Il est déjà 1h du matin et nous avons
50’ de retard sur le temps idéal. Dans les jardins de l’hôtel on devine déjà des
traces de givre et même de petits flocons….
On refait le plein d’essence à la station et direction l’Allemagne.
Etape
2 : L’Allemagne
Cette étape est vraiment longue (452.11 kms pour 6h02 de temps
idéal). La partie Ouest/Est est très sympa mais le froid se fait de plus en plus
ressentir…surtout dans la Porsche où le chauffage est en panne. Gants, bonnets
et polaire 3 couches sont de la partie d’autant qu’il faut rouler avec une vitre
ouverte pour éviter la buée !!!!
Les routes se font de plus en plus glissantes avec des températures proche de
–7° !
Didier CORVI se fait piéger et tire tout droit dans un bosquet….heureusement
rien de cassé et Charles CHAVAN peut tirer facilement la Mini de son trou ! Ouf,
une belle frayeur.
Merci Charles !!!
Pour la Porsche, c’est une biche qui traverse juste devant les phares à 2 h du
mat ! Ne pas fatiguer, rester vigilant pour aller au bout…
La descente Nord/Sud est un peu moins intéressante sur le plan pilotage mais la
navigation est délicate et demande de l’attention pour ne pas perdre le bon cap,
notamment à l’approche de la frontière.
Etape
3 : Les Vosges et l’Alsace
La France !!! Le gros morceau de pilotage commence. On enchaîne
des routes forestières dont on ne soupçonne même pas l’existante… dans des
conditions hivernales : glace, neige glacée de 10 à 15 cm, trou, arbres couchés
! Mais quel pied !
Les forêt vosgiennes sont magnifiques. Nous arrivons à l’Hôtel du DONON en haut
du col du même nom vers 10h du matin soit 1h après que Dominique THIRY (ex
président de l’ASA ALSACE) est levé le camp. Dommage nous aurions aimé le saluer
et évoquer quelques bons souvenirs…
Une pause s’impose (nous en avons fait au moins 2 durant la nuit…essence et café
obligent). Petit déjeuner, banane, clémentine, confiserie…. et Red bull pour
Stéphane.
Nouveau départ en direction de St Dié des Vosges. Un pur bonheur. Jean Luc et
Stéphane s’en donnent à cœur joie. Freinage en douceur, glissade,
contre-braquage… 1h30 de conduite maxi plaisir, c’est chaud l’hiver !!!
St Dié, nouvelle pause. Stéphane passe le volant à Jean François pour terminer
les 112.42 kms jusqu’à l’arrivée…toujours secrète. Enfin presque, on a tous
deviné qu’on arrivait dans le splendide village de RIQUEWIHR. Jean-luc, quant à
lui, sort une petit flaque « Brittany Trophy » et boit quelques gorgée de «
prune »…pas mal aussi comme solution pour tenir la distance. Mais ne pas abuser
!
Col de Mandray, Défilé de straiture, Col de la Schlucht 1139 m (neige…la station
de ski était bien ouverte, pas de problème), Fréland…et pour finir Route
Communale de Riquewihr très très glissante…jusqu’au bout il aura fallu être
vigilant malgré la fatigue.
14h15, Jean Luc GIRARD et Stéphane GASCOIN entrent dans le village fortifié et
retrouvent MARC NAVET qui attend les concurrents à l’hôtel La Couronne. Une
dizaine de voiture est garée sur le parking. On apprend que les premiers (des
belges bien sûr) sont arrivés vers 9h30. Sans commentaire ! Didier CORVI
arrivera 30’ plus tard.
100% des équipages Normands à l’arrivée, c’est l’essentiel.
Au final, le temps n’entre pas dans le classement. Nous sommes donc 11 équipages
1er ex-aequo avec 30 points (les 30 CP dont 3 secrets). Les organisateurs
départagent les vainqueurs à l’âge du véhicule. Raymond COLLIGNON (VOLVO AMAZONE
de 1965) remporte l’épreuve devant Charles CHAVAN ( MERCEDES 250 SE de 1967).
Et nous alors, les petits Normands : Stéphane GASCOIN et Jean François PARSY
5ème avec 30 points et Jean Luc et Brigitte GIRARD 6ème également avec 30
points.
Didier Corvi et Dominique DANGER terminent 15ème avec 28 points.
Enfin, félicitations à nos hôtes belges pour cette belle épreuve. Une découverte
pour nous. Un semi-marathon pour eux (36H non stop le Marathon des Alpes…) mais
pour nos trois équipages 16h de routes et 792 km au trip de la Porsche c’est une
vraie première !!!
Et pour finir…retour en Normandie par la route…une petite liaison de 700 kms !!!
A une prochaine…on reviendra !
Malgré une participation discrète, on retrouvait quelques
bonnes pointures pour un départ majestueux du Star Rally sur l’esplanade du
cinquantenaire à Bruxelles. Eddy Borremans a voulu faire un rallye à l’ancienne
et à moindre coût. 15 Rt de 25 Km entre Bruxelles et Wancourt , avec
contrôleurs pour les CH ettemps. José Bailly réalise le bureau de calcul (la
suite du reportage, click ici ... )
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