Oldtimers Club
Woluwé
65, Clos des peupliers
1200 Woluwé Saint Lambert
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Midnattssolsrallyt 2010
ou Midnight Sun rally ou encore Rallye du Soleil de
Minuit
Célèbre Rallye qui se déroula en Suède de 1950 à 1964, équivalent au
Monte Carlo.
Depuis 2006, cet évènement est à nouveau organisé pour les voitures
d’avant 1981, par le KAK, Royal Automobile Club Suédois. Deux catégories
y prennent par : Régularité (50 voitures) et Historic (125 voitures).
L’organisation limite volontairement le nombre de véhicules afin de ne
pas dégrader les routes.
Le rallye se déroule sur 4 jours, du 14 au 17 juillet, long de 1.050 Km
dont 20 étapes spéciales de 160 Km sur routes fermées.
Nous y avons participé en catégorie Regularity, avec la Triumph TR6,
seuls belges engagés.
Départ de Bruxelles lundi 12 juillet, pour 700 Km vers Travemünde en
Allemagne, où nous prenons le ferry de nuit pour Malmö. Encore 300 Km
pour atteindre le lieu de départ, à Jönköping. Accueil sympathique des
organisateurs, regards dubitatifs des autres Saab, Volvo, VW et Ford
Escort sur les capacités de notre Triumph (il y a aussi une GT6, une
Austin Healey, une Mercedes 300 SL, une MGB GT). Nous recevons le Road
Book et les stickers, et partons pour l’étalonnage du trip. Seul les
instruments de mesure mécaniques sont autorisés, donc pas de Brantz, ni
de cadenseur).
En régularité, il y a deux catégories : Classe 1 sans TripMaster, Classe
2 avec Trip.
La veille du départ, une spéciale se déroule sur circuit fermé, for the
show. Le public est nombreux, plus de 10.000 spectateurs.
Le lendemain, jeudi 16 juillet, départ pour les premières spéciales.
Toutes se déroulent sur des routes en graviers, entre 8 et 19 Km de
long. Pneus terres conseillés, ce que nous n’avons pas prévu. Nous
découvrons que les prises de temps se font au dixième de secondes, avec
deux à trois prises de temps intermédiaires. Les points de pénalités
sont de un par dixième de seconde d’avance ou de retard. Résultat :
22ème au classement, car nous comptions en secondes.
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Les routes sont magnifiques, de vrais toboggans. Des
centaines de spectateurs sont massés le long des routes et des
spéciales, des vrais passionnés qui aiment les rallyes.
Les spéciales et les liaisons s’enchaînent, nous repassons à la 9ème
place à la fin de la deuxième journée, les suédois s’interrogent au vu
de notre classement. Nous leur expliquons le système des Régularités en
Belgique (changement de moyenne en cours de RT, remise de Road Book
style orientation au départ, points d’avance ou de retard, coefficient
d’âge de la voiture…) et ils décrètent que ce n’est vraiment pas pour
eux ; en fait ils admettent qu’ils ne sont nulle part en régularité dans
les pays nordiques, cette spécialité de rallyes historiques ne fait que
débuter. Par contre, dans la catégorie Historic (vitesse), ils sont
champions.
Chaque journée se termine par une spéciale « Show », une sur un
hippodrome et une autre en centre ville.
Les arrivées et regroupement se passent également en ville, avec podium,
interview des équipages, public omniprésent. Nous passons une nuit à
Trollhättan, ville historique de la marque Saab, où nous visitons le
musée dédié à la marque. |
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Le dernier jour samedi, nous terminons à la 11ème place,
après avoir compris leur système de pénalités et en arrivant à anticiper
les prises de temps intermédiaires.
Remise des prix lors d’une soirée de gala, on se dit au revoir et à
l’année prochaine. Retour par le chemin des écoliers, quelques jours de
vacances et un total de 3.800 Km. Les suédois sont charmants,
accueillants, polis et disciplinés. Les routes sont magnifiques, en
parfait état, et il n’y a pas de casse vitesse.
Tout mes remerciements à tous mes nouveaux copains suédois.
La
suite des photos ... |
News Août 2010
Chers amis, Chers
Valdoristes,
Nous voilà revenus de vacances et c’est pas pour dire
mais pour un bon cru c’était un bon cru ! Ambiance, gastronomie, routes
merveilleuses, solidarité et convivialité étaient au rendez vous, mais ce n’est
pas à moi à vous raconter tout cela, les participants à cette aventure vous en
dirons plus.
Pour nous les choses sérieuses recommencent, balade à Malèves en ligne de mire,
le mois d’août sera bien chargé en kilomètres pour nos vieilles mécaniques.
Attention aux quelques changements de calendrier pour ceux qui par hasard
n’auraient pas encore modifié les dates dans leurs agendas bien chargés. Nous
insistons sur le fait que la catégorie balade est ouverte à tous et vous permet
de passer une journée des plus conviviale sans casse tête et sans vous perdre en
allant à la découverte des plus belles routes de notre petit mais tellement beau
pays.
Vous remarquerez que le Haînaut Discovery est remplacé dans le Challenge par le
Cœur à Cœur et que le 19 septembre vous avez l’occasion de rouler au Rallye de
la Bière de notre ami Daniel Pigeolet comme ça on ne s’automarche pas sur les
pieds.
Je tiens à remercier les membres qui prennent en charge des organisations, car
sans eux nous ne roulerons pas, merci merci merci.
Spa Italia 2010
Temps mitigé sur Francorchamps pour cette édition commémorant les 100 ans de
la marque au Biscione. Pas mal de Val d’Or présents prêts à monter sur le
circuit pour battre le record Guiness du plus grand nombre d’Alfas en piste.
Exposition d’un beau choix d’Alfas rares pour certaines venues en droite ligne
du musée Alfa Roméo. En dehors de ça, d’autres Italiennes à couper le souffle,
vous savez tout ce qui généralement se termine par i, Ferrari, Maserati,
Lamborghini ... Un Marc Henry et Edith dans l’attente de recevoir un nouveau
prix au concours d’Elégance avec leur superbe Giulietta, Prix qui ne viendra pas
cette fois, le jury ayant préféré une Alfa Berline 1955 en bel état, rare , rare
! Merci à Jean Pierre et son Staff pour cette journée. Merci au Quadrifoglio
Club Belgique pour nous avoir acceullis en VIP, Allez Roland, l’année prochaine
tu gardes la voiture en piste.
Samedi 28 aout 2010, Soirée Sponsoring Rallye des Iles :
Au Café La Renaissance à Bourgeois Rixensart soiree organisée par alain et
arnaud sur la place de bourgeois en face de l’église repas et fiesta assurés
plus d’infos : Arnaud :0475 92 83 92 Alain 0475 35 97 49
Balade à Malèves, 15 Août 2010
Désormais traditionnelle de notre club, remplissez vite le formulaire
ci-joint et ne ratez pas cette occasion de nous rencontrer. N’oubliez pas non
plus que le 15 Août reste une date clé de la création de notre club faites
passer.
Cœur à cœur 29 Août 2010
Deux catégories cette année également que du bonheur pour donner du bonheur
aux gens, participez c’est vraiment pour une bonne œuvre et du tout bon rallye
Duhem and Co Organisation C’est tout dire.
Balade des soupirs, 27
Juin 2010
Rendez vous était pris à la Ville de Wavre à Thorembais Saint Trond pour un
petit déjeuner copieux qui allait nous permettre de tenir le coup pour cette
belle journée organisée de main de maître par Giuseppe Larussa .Départ donné de
minute en minute pour les participants au Challenge et départ libre pour les
balades. Nous voilà partis sur les routes de la campagne Perwuézienne et pour
une balade autour de Namur, ses bois et ses campagne. Stop de midi et collation
sur le magnifique site de l’aérodrome de Maillen, des vielles voitures et des
ailes voyez les photos aériennes, arrivée des participants Challenge, un peu
plus nerveux, mais heureux quand même du casse tête et de la journée.
Départ de l’après midi donné par votre serviteur et arrivée chez Olivier Huygens
pour le traditionnel Barbecue de la grange des soupirs ou fatigués, mais pleins
de bonne humeur nous avons remis le classement du jour aux « Challengeurs » et
terminé la soirée avec quelques transformistes improvisés
Une journée de pur bonheur, sous le soleil et dans la tradition de notre club le
seul bémol ???? Le changement de date dû aux élections qui nous a mis en manque
des équipages qui participaient à la ronde des Alpes .Allez on essayera de ne
plus revoter trop vite !!!!
Ronde des Alpes 2010
Lagaune, Duhem, Hougardy, Collée Vanderzypen quelques ténors du club engagés
dans cette aventure Alpine ou nous n’avons pas fait que de la figuration puisque
Claude et Francine terminent premiers en GT et pour nous ils restent premiers
même si on ne sait pas trop pourquoi les classements ont étés revus mais bon
c’est comme l’arbitre au foot on conteste pas une décision de l’organisation
mais si l’équipage Arnaud / Canard reçoivent un mauvais Road Book au départ et
se retrouvent donc Hors classement.
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